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Les SUV représentent aujourd'hui près d'une voiture sur cinq du parc automobile et leur nombre ne cesse de progresser. Le côté baroudeur, le look, la position de conduite surélevée pour le sentiment de sécurité, et l'espace intérieur en font les stars des routes. Les monospaces qui ont un temps résisté ont disparu, tandis que les berlines se font rares et les breaks peinent à résister. Une tendance qui touche également les constructeurs premiums, pour preuve le Lotus Eletre, dernier à être entré en piste et loin, -très- loin du credo initial de la marque (« light is right »).