12 December 2025
P708 adelanto del congreso de investigación de accidentes de tráfico Cesvimap 2025
Seguridad Vial y Educación Vial
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Arrancamos con la referencia a un vídeo viral en Instagram de AutoFM sobre siniestralidad de motoristas y estado de las carreteras (baches, guardarraíles). Mensaje central: parte de las caídas y lesiones se deben a infraestructuras deficientes; “muchas carreteras son ilegales” por incumplir estándares.
Dónde está José y por qué
• En el Congreso Internacional de Investigación de Accidentes de Tráfico organizado por CESVIMAP (grupo MAPFRE).
• Objetivo: impulsar en España una cultura de investigación técnica de siniestros, no solo de atribución de responsabilidades.
Estructura del congreso (3 jornadas)
• Día 1 (ensayos en CESVIMAP):
o Crash test 1 en pista cerrada.
o Crash test 2 en exterior, alcance a 40 km/h con un coche teledirigido contra otro vehículo; todo perimetrado y con medidas de seguridad.
o Demostraciones de ADAS.
• Día 2 (jornada técnica, Palacio de Congresos):
o ~25 ponentes; inicio sobre las 08:00.
o Ponencias de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, fiscales, investigadores independientes y Toyota.
o Toyota presenta solución propia complementaria al EDR para registrar variables (acelerador, freno, volante, etc.) cuando el impacto no alcanza umbral de disparo del EDR (que registra aprox. 5 s antes y 5 s después). Se ilustran dos casos reales (uno incidente y otro accidente).
• Día 3 (avances previstos):
o Presentación de gemelos digitales de los dos crash tests físicos, con comparativa entre un vehículo 100% eléctrico y otro convencional en calidad/volumen de datos y comportamiento.
Tecnología y dato
• Recordatorio: la UE obliga a equipar EDR en vehículos recientes; las FFCCSSE pueden acceder vía OBD para leer telemetría del evento (5 s ± del impacto).
• El valor del dato complementario (p. ej., soluciones de fabricante) permite reconstrucciones más fieles cuando el EDR no se activa.
Diagnóstico sobre investigación en España
• Crítica central: el sistema solo busca responsables (civil/penal) y no impulsa una investigación técnica independiente “tipo aviación/ferroviario/marítimo” para extraer lecciones e implantar medidas preventivas.
• Déficits públicos:
o FFCCSSE: insuficiencia de medios y formación; buena parte de la capacitación de policías locales depende de su voluntad personal, vacaciones e inversión propia.
o Empresas privadas: en España hay 3–4 gabinetes punteros internacionalmente que sí invierten y trabajan con alto rigor técnico.
• Propuesta: aplicar el modelo de investigación de aviación a la seguridad vial reduciría la mortalidad y obligaría a mejorar infraestructuras.
Infraestructura viaria
• Mención a informes de la Asociación Española de la Carretera:
o Déficit de inversión en mantenimiento de miles de millones de euros.
o >50% de los kilómetros de la red presentan defectos graves.
• Consecuencia: impacto directo en heridos y fallecidos.
Didáctica del crash test de moto (40 km/h)
• La gravedad del daño depende de la deceleración (pasar de 40 km/h a 0 en milisegundos), no solo de la velocidad nominal.
• Por geometría de la colisión, el casco puede impactar contra el pilar A (objeto rígido), con picos de deceleración altos en cabeza, más un segundo impacto contra el suelo.
• Ver y “sentir” un crash test (ruido, cámaras de alta velocidad) ayuda a tomar conciencia de la severidad real.
Próximos contenidos ligados al congreso
• Podcast especial “El pulso del Congreso de Investigación de Accidentes de Tráfico”: 3 horas de repaso auditivo con entrevistas (publicación prevista en próximos días).
• Cobertura adicional en AutoFM y YouTube con detalle de los ensayos y resultados de gemelos digitales.
• España necesita investigación técnica sistemática de siniestros, además de la penal/civil.
• Dato de calidad + tecnología (EDR y registros ampliados) + mejora de vías = palancas para reducir víctimas.
• El congreso de CESVIMAP está empujando en esa dirección con demostraciones reales, análisis y colaboración multi-actor.
Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial.
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto?
• P138 100 tramos más peligrosos para motoristas
https://go.ivoox.com/rf/72292314
• P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo.
https://go.ivoox.com/rf/73574655
• P176 Motos sin ITV
https://go.ivoox.com/rf/75543112
• P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete
https://go.ivoox.com/rf/93733543
• P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146657
• P300 Seguridad vial en moto en el Dakar
https://go.ivoox.com/rf/101515123
• P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos
https://go.ivoox.com/rf/105221622
• P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/114152759
• P470 La seguridad vial en moto a debate
https://go.ivoox.com/rf/126752010
• P566 chaleco airbag moto para la atgc
https://go.ivoox.com/rf/135729959
• P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812092
• P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo
https://go.ivoox.com/rf/137929200
• P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda
https://go.ivoox.com/rf/139115892
• P656 que sucede con la seguridad de los motoristas
https://go.ivoox.com/rf/149781060
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP?
• P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020
https://go.ivoox.com/rf/60410726
• P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020
https://go.ivoox.com/rf/63999896
• P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/70766776
• P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/77624794
• P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/79810679
• P278 ¿Qué es EuroNCAP?
https://go.ivoox.com/rf/97118681
• P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX
https://go.ivoox.com/rf/104093361
• P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain
https://go.ivoox.com/rf/104841125
• P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos
https://go.ivoox.com/rf/111970962
• P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/121984964
• P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/121989858
• P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24
https://go.ivoox.com/rf/132581951
• P617 euro ncap deepal s07
https://go.ivoox.com/rf/143237685
• P619 Xpeng pasa por Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/143237909
• P621 NIO EL6 en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/143595669
• P655 Euro NCAP Jaecoo 7
https://go.ivoox.com/rf/149781056
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial?
• VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020)
https://go.ivoox.com/rf/58970634
• P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021)
https://go.ivoox.com/rf/63999858
• P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco.
https://go.ivoox.com/rf/64652023
• P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP
https://go.ivoox.com/rf/68488690
• P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas
https://go.ivoox.com/rf/71998645
• P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico
https://go.ivoox.com/rf/81250012
• P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/86695954
• P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM
https://go.ivoox.com/rf/87765635
• P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT
https://go.ivoox.com/rf/105222377
• P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao
https://go.ivoox.com/rf/124482727
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial?
• P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas
https://go.ivoox.com/rf/65042824
• P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad.
https://go.ivoox.com/rf/66793732
• P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT
https://go.ivoox.com/rf/67030950
• P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España?
https://go.ivoox.com/rf/67470851
• P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT.
https://go.ivoox.com/rf/68027004
• P189 Cómo adelantar con seguridad
https://go.ivoox.com/rf/76818386
• 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT.
https://go.ivoox.com/rf/60394281
• P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras?
https://go.ivoox.com/rf/115775880
• P444 Ocurrencias de la DGT en 2024
https://go.ivoox.com/rf/124103189
• P559 estrategia de país en la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812303
• P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera
https://go.ivoox.com/rf/124482117
• P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos
https://go.ivoox.com/rf/124862871
• P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir
https://go.ivoox.com/rf/130588417
• P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT
https://go.ivoox.com/rf/133370042
• P559 estrategia de país en la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812303
• P564 la seguridad en los adelantamientos
https://go.ivoox.com/rf/135729856
• P633 La DGT controla a los conductores profesionales
https://go.ivoox.com/rf/144450395
• P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes
https://go.ivoox.com/rf/135730039
¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial?
• P6 Coronavirus y Seguridad Vial
https://go.ivoox.com/rf/49513283
• P169 Seguridad vial en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/74292123
• P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/71289331
• P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI
https://go.ivoox.com/rf/78652365
• P168 Sin ruedas no hay seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/74292023
• P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid
https://go.ivoox.com/rf/76018355
• P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial
https://go.ivoox.com/rf/50038459
• P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio
https://go.ivoox.com/rf/78897119
• P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad
https://go.ivoox.com/rf/135729932
• P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas
https://go.ivoox.com/rf/134812530
• P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros
https://go.ivoox.com/rf/133580231
¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar?
• P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146767
• P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146815
• P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101147162
• P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101514720
• P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar
https://go.ivoox.com/rf/101515334
• P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515325
• P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515123
• P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101147100
• P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101514635
• P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/100776113
• P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146904
• P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146866
• P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/100775999
• P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515049
• P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición
https://go.ivoox.com/rf/101514818
• P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/122182887
• P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización
https://go.ivoox.com/rf/123338733
• P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga
https://go.ivoox.com/rf/122440640
• P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT
https://go.ivoox.com/rf/123339096
• P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos
https://go.ivoox.com/rf/123338820
• P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024
https://go.ivoox.com/rf/122440725
• P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024
https://go.ivoox.com/rf/122440464
• P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado
https://go.ivoox.com/rf/122229047
• P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón
https://go.ivoox.com/rf/122229139
• P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente
https://go.ivoox.com/rf/122440325
“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.
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Dónde está José y por qué
• En el Congreso Internacional de Investigación de Accidentes de Tráfico organizado por CESVIMAP (grupo MAPFRE).
• Objetivo: impulsar en España una cultura de investigación técnica de siniestros, no solo de atribución de responsabilidades.
Estructura del congreso (3 jornadas)
• Día 1 (ensayos en CESVIMAP):
o Crash test 1 en pista cerrada.
o Crash test 2 en exterior, alcance a 40 km/h con un coche teledirigido contra otro vehículo; todo perimetrado y con medidas de seguridad.
o Demostraciones de ADAS.
• Día 2 (jornada técnica, Palacio de Congresos):
o ~25 ponentes; inicio sobre las 08:00.
o Ponencias de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, fiscales, investigadores independientes y Toyota.
o Toyota presenta solución propia complementaria al EDR para registrar variables (acelerador, freno, volante, etc.) cuando el impacto no alcanza umbral de disparo del EDR (que registra aprox. 5 s antes y 5 s después). Se ilustran dos casos reales (uno incidente y otro accidente).
• Día 3 (avances previstos):
o Presentación de gemelos digitales de los dos crash tests físicos, con comparativa entre un vehículo 100% eléctrico y otro convencional en calidad/volumen de datos y comportamiento.
Tecnología y dato
• Recordatorio: la UE obliga a equipar EDR en vehículos recientes; las FFCCSSE pueden acceder vía OBD para leer telemetría del evento (5 s ± del impacto).
• El valor del dato complementario (p. ej., soluciones de fabricante) permite reconstrucciones más fieles cuando el EDR no se activa.
Diagnóstico sobre investigación en España
• Crítica central: el sistema solo busca responsables (civil/penal) y no impulsa una investigación técnica independiente “tipo aviación/ferroviario/marítimo” para extraer lecciones e implantar medidas preventivas.
• Déficits públicos:
o FFCCSSE: insuficiencia de medios y formación; buena parte de la capacitación de policías locales depende de su voluntad personal, vacaciones e inversión propia.
o Empresas privadas: en España hay 3–4 gabinetes punteros internacionalmente que sí invierten y trabajan con alto rigor técnico.
• Propuesta: aplicar el modelo de investigación de aviación a la seguridad vial reduciría la mortalidad y obligaría a mejorar infraestructuras.
Infraestructura viaria
• Mención a informes de la Asociación Española de la Carretera:
o Déficit de inversión en mantenimiento de miles de millones de euros.
o >50% de los kilómetros de la red presentan defectos graves.
• Consecuencia: impacto directo en heridos y fallecidos.
Didáctica del crash test de moto (40 km/h)
• La gravedad del daño depende de la deceleración (pasar de 40 km/h a 0 en milisegundos), no solo de la velocidad nominal.
• Por geometría de la colisión, el casco puede impactar contra el pilar A (objeto rígido), con picos de deceleración altos en cabeza, más un segundo impacto contra el suelo.
• Ver y “sentir” un crash test (ruido, cámaras de alta velocidad) ayuda a tomar conciencia de la severidad real.
Próximos contenidos ligados al congreso
• Podcast especial “El pulso del Congreso de Investigación de Accidentes de Tráfico”: 3 horas de repaso auditivo con entrevistas (publicación prevista en próximos días).
• Cobertura adicional en AutoFM y YouTube con detalle de los ensayos y resultados de gemelos digitales.
• España necesita investigación técnica sistemática de siniestros, además de la penal/civil.
• Dato de calidad + tecnología (EDR y registros ampliados) + mejora de vías = palancas para reducir víctimas.
• El congreso de CESVIMAP está empujando en esa dirección con demostraciones reales, análisis y colaboración multi-actor.
Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial.
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto?
• P138 100 tramos más peligrosos para motoristas
https://go.ivoox.com/rf/72292314
• P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo.
https://go.ivoox.com/rf/73574655
• P176 Motos sin ITV
https://go.ivoox.com/rf/75543112
• P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete
https://go.ivoox.com/rf/93733543
• P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146657
• P300 Seguridad vial en moto en el Dakar
https://go.ivoox.com/rf/101515123
• P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos
https://go.ivoox.com/rf/105221622
• P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/114152759
• P470 La seguridad vial en moto a debate
https://go.ivoox.com/rf/126752010
• P566 chaleco airbag moto para la atgc
https://go.ivoox.com/rf/135729959
• P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812092
• P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo
https://go.ivoox.com/rf/137929200
• P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda
https://go.ivoox.com/rf/139115892
• P656 que sucede con la seguridad de los motoristas
https://go.ivoox.com/rf/149781060
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP?
• P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020
https://go.ivoox.com/rf/60410726
• P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020
https://go.ivoox.com/rf/63999896
• P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/70766776
• P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/77624794
• P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/79810679
• P278 ¿Qué es EuroNCAP?
https://go.ivoox.com/rf/97118681
• P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX
https://go.ivoox.com/rf/104093361
• P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain
https://go.ivoox.com/rf/104841125
• P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos
https://go.ivoox.com/rf/111970962
• P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/121984964
• P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/121989858
• P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24
https://go.ivoox.com/rf/132581951
• P617 euro ncap deepal s07
https://go.ivoox.com/rf/143237685
• P619 Xpeng pasa por Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/143237909
• P621 NIO EL6 en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/143595669
• P655 Euro NCAP Jaecoo 7
https://go.ivoox.com/rf/149781056
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial?
• VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020)
https://go.ivoox.com/rf/58970634
• P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021)
https://go.ivoox.com/rf/63999858
• P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco.
https://go.ivoox.com/rf/64652023
• P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP
https://go.ivoox.com/rf/68488690
• P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas
https://go.ivoox.com/rf/71998645
• P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico
https://go.ivoox.com/rf/81250012
• P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/86695954
• P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM
https://go.ivoox.com/rf/87765635
• P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT
https://go.ivoox.com/rf/105222377
• P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao
https://go.ivoox.com/rf/124482727
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial?
• P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas
https://go.ivoox.com/rf/65042824
• P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad.
https://go.ivoox.com/rf/66793732
• P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT
https://go.ivoox.com/rf/67030950
• P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España?
https://go.ivoox.com/rf/67470851
• P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT.
https://go.ivoox.com/rf/68027004
• P189 Cómo adelantar con seguridad
https://go.ivoox.com/rf/76818386
• 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT.
https://go.ivoox.com/rf/60394281
• P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras?
https://go.ivoox.com/rf/115775880
• P444 Ocurrencias de la DGT en 2024
https://go.ivoox.com/rf/124103189
• P559 estrategia de país en la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812303
• P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera
https://go.ivoox.com/rf/124482117
• P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos
https://go.ivoox.com/rf/124862871
• P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir
https://go.ivoox.com/rf/130588417
• P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT
https://go.ivoox.com/rf/133370042
• P559 estrategia de país en la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812303
• P564 la seguridad en los adelantamientos
https://go.ivoox.com/rf/135729856
• P633 La DGT controla a los conductores profesionales
https://go.ivoox.com/rf/144450395
• P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes
https://go.ivoox.com/rf/135730039
¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial?
• P6 Coronavirus y Seguridad Vial
https://go.ivoox.com/rf/49513283
• P169 Seguridad vial en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/74292123
• P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/71289331
• P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI
https://go.ivoox.com/rf/78652365
• P168 Sin ruedas no hay seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/74292023
• P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid
https://go.ivoox.com/rf/76018355
• P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial
https://go.ivoox.com/rf/50038459
• P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio
https://go.ivoox.com/rf/78897119
• P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad
https://go.ivoox.com/rf/135729932
• P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas
https://go.ivoox.com/rf/134812530
• P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros
https://go.ivoox.com/rf/133580231
¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar?
• P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146767
• P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146815
• P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101147162
• P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101514720
• P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar
https://go.ivoox.com/rf/101515334
• P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515325
• P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515123
• P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101147100
• P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101514635
• P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/100776113
• P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146904
• P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146866
• P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/100775999
• P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515049
• P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición
https://go.ivoox.com/rf/101514818
• P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/122182887
• P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización
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• P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga
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• P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT
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• P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos
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• P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024
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• P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024
https://go.ivoox.com/rf/122440464
• P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado
https://go.ivoox.com/rf/122229047
• P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón
https://go.ivoox.com/rf/122229139
• P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente
https://go.ivoox.com/rf/122440325
“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.
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