O Brasil amanhece em contagem regressiva, com atenção voltada para Brasília: hoje é o “Dia D” dos caminhoneiros. Após uma reunião tensa, a categoria deu ao governo federal um prazo de apenas 24 horas para apresentar medidas concretas. Enquanto isso, o governo tenta convencer os estados a abrirem mão de parte da arrecadação, propondo dividir as perdas com a desoneração do diesel, estimada em R$ 3 bilhões mensais — sendo metade compensada pela União até maio. Do lado dos caminhoneiros, a cobrança é clara: garantia do piso do frete e controle efetivo do preço do combustível, sob ameaça de uma paralisação ainda maior que a de 2018.
O cenário econômico agravou a tensão. O alívio anunciado de R$ 0,64 por litro no diesel foi parcialmente anulado por um reajuste de 11,6% da Petrobras, reduzindo o impacto na bomba. Para evitar a greve, o governo também anunciou medidas mais duras contra o descumprimento da tabela do frete, incluindo a suspensão de empresas infratoras pela ANTT. Mesmo com a previsão de até R$ 30 bilhões em subsídios até o fim do ano, a instabilidade internacional e a política de preços mantêm a incerteza no setor, ampliando o risco de paralisação nacional.