¿Cómo sobrevive una empresa 120 años en la industria más competida del mundo? En este episodio de Dimes y Billetes hablamos con Lucien Pinto, CEO de Ford México, Puerto Rico, Centroamérica y el Caribe, sobre las decisiones más difíciles detrás de la marca: por qué Ford se salió de los autos pequeños, cómo reestructuraron su red de distribuidores en 42%, la apuesta real detrás de los híbridos frente a los eléctricos, y cómo la inteligencia artificial y los datos ya están cambiando el modelo de negocio de la industria automotriz.
Además, plática sobre el legado familiar Ford, las Escuelas Ford (60 años y 1.7 millones de niños beneficiados) y su visión de cómo será manejar un auto dentro de 50 años.
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0:00 – Bienvenida: presentan a Luciano Pinto, CEO de Ford México, Puerto Rico, Centroamérica y el Caribe
2:17 – Cómo se siente entrar a trabajar en una marca con 120 años de historia
6:08 – El legado familiar Ford: por qué un Ford sigue en el consejo hoy
8:06 – El dato que sorprende: solo el 12% de empresas familiares sobreviven a la 2ª generación8:45 – La fórmula de Ford: innovación + consistencia
10:05 – ¿Es este el momento más competido en la historia de la industria automotriz?
12:23 – Por qué lanzar un auto nuevo toma años (y por qué eso está cambiando)
14:48 – La decisión más dolorosa: salir de los autos y SUVs pequeños en 2018-19
17:41 – "Price to play" vs "play to win": la estrategia que cambió Ford 18:46 – Reducir la red de distribuidores en 42%: el proceso más doloroso
21:16 – Las plantas de Ford en México: Chihuahua, Hermosillo, Cuautitlán e Irapuato
22:40 – El Centro Global de Tecnología: 3,500 ingenieros diseñando para el mundo
23:34 – México produce el 30% de todo lo que compra Ford a nivel global
24:09 – ¿Preocupa la relación con Estados Unidos y los aranceles?
25:12 – Escuelas Ford: 60 años de historia y 1.7 millones de niños beneficiados
27:27 – El programa de lentes que cambió las calificaciones de los niños
30:46 – El futuro de la industria: tecnología, IA y una educación que necesita transformarse
31:26 – El vehículo como "habilitador de estilo de vida", no solo transporte
34:20 – Eléctricos vs. híbridos: el "choque de realidad" de la industria
37:28 – Por qué en China el 90% de los autos son eléctricos (el incentivo real)
40:04 – Inteligencia artificial y autonomía: hacia dónde va la industria
41:38 – El caso John Deere: cuando vender datos vale más que vender la máquina
46:30 – Cómo Ford usa IA para convertir datos de flotillas en valor con Ford Pro
49:57 – "¿Qué te mantiene despierto por las noches?"
52:33 – De la planta de manufactura a CEO: la trayectoria de Luciano en Ford
55:56 – Sus 3 consejos para escalar dentro de una corporación 1:01:05 – La pregunta final: ¿cómo será la industria automotriz en 50 años?
1:04:39 – Cierre y despedida