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La guerra no está en China…
pero ya está afectando los contenedores que salen de Asia.
Desvíos por África.
Más días de tránsito.
Recargos por riesgo.
Seguros más altos.
El índice de flete puede no parecer alarmante…
pero el costo TOTAL sí está cambiando.
Y quien no revise sus números, puede ver su margen reducido sin darse cuenta.
Importar no es solo conseguir proveedor.
Es entender el contexto global y anticiparse.
¿Estás por embarcar en las próximas semanas?
Escríbeme “ENVÍO” y te explico qué debes revisar antes de cerrar.