百车全说丨别人研究车，而我研究你！

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本期提要：1、开8年的帝豪EV450，续航还剩多少？2、2018年16万落地，如今还能卖多少？3、为什么说买电车要考虑：成本优势和体验优势？4、为什么说三电质保是厂家营销手段，整车质保才是客户省钱手段？5、电车日常使用有哪些实用技巧？【本期高光】Part 1 八年电车大拷问：省钱神话与残酷现实00:01:31 电动车「八年斩杀线」引热议：是省钱利器，还是废铁起点？00:04:24 北京车牌摇号难：新能源指标成救星，运气差者五六年不中！00:06:14 充电生活小插曲：打篮球后忘拔充电桩，深夜的「电量焦虑」。00:06:52 私人充电桩哲学：有桩就大胆用，别过度纠结电池衰减！00:09:34 八年电池损耗实测：帝豪EV450跑了八年，估算剩余约48度电！00:11:18 续航衰减体验：春天续航从350公里掉到300公里，充电变频繁。00:15:38...

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本期提要：1、中国车企全球销量首次超过日本的深层原因2、中国新能源车在全球市场的真实竞争力3、海外市场对中国车的接受度与挑战4、中国车企出海面临的利润与品牌难题5、日本车企在新能源时代的转型困境6、中国汽车媒体在出海浪潮中的角色与责任【本期高光】Part 1 历史登顶：从销量第一到全球新王00:00:07 中国车企全球销量首超日本，首次登顶全球第一，历史性时刻！00:03:02 2025年全球销量2700万辆，汽车界的「新车王」诞生。00:03:17 鹬蚌相争，渔翁得利？中国突然成了全球第一，真是个大惊喜！00:09:31 首次拥有全球汽车工业规则参与权，真是扬眉吐气的时刻！00:10:30 中国新能源产业链完整，全球车企都想分一杯羹。00:16:06 中国汽车市场全球第一，连续17年，其他国家连个零头都不够！Part 2 出海狂飙：机遇、红利与暗礁00:21:07...

本期提要：1、北京车展规模为何创下全球之最2、媒体日、专业观众日与普通观众日有何区别3、为何说零部件供应商已从幕后走到台前4、智能驾驶「顶天立地」趋势如何解读5、智能座舱将如何重新定义汽车内饰6、为何自主品牌集体冲击「九系」旗舰7、BBA如何用「中国心」实现本土化反击8、垂直整合与供应链品牌化意味着什么9、普通消费者当前购车应保持何种心态【本期高光】Part 1 车展气象：规模、秩序与产业权力变迁00:01:50 车展游记：从逛展发现购车新思路00:05:17 数据视角：17个馆、1451台展车，逛完至少需两天00:05:40 媒体日盛况：两天超200场发布会，堪称「发布会马拉松」00:09:33 全球最大车展？海外车展靠中国车撑场，四万步走不完00:11:41 车展新定义：不止是新车秀，更是中国汽车产业的「体检」00:12:17...

本期提要：1、油车换电车，是体验升级还是降级？2、6万预算换电车，有哪些车型值得考虑？3、电车与油车三年使用成本究竟差多少？4、小电车在二手车市场为何越往后越难卖？5、给老人换车，到底该听谁的？6、想买二手途锐，为何车源这么难找？【本期高光】 Part 1 换车纠结与电车经济账：是升级还是「体验降级」？00:00:31 主播三刀回应听友催更，决定继续更新节目伴你入眠。00:03:08 体验降级警告：6万预算换电车，可能从十几万油车「降级」到A0级小车。00:04:54 电车vs油车经济账揭秘：油车年贬值5000元，电车保养省、电费低！00:06:38 电动车贬值现实：第一年亏近2万，第二年再亏1万。00:08:27 电动车三年后二手市场挑战：续航缩水成为买家犹豫关键。00:09:57 电动车跑高速痛点：续航短，如同电动自行车上高速。00:14:58...

本期提要：1、千里科技与吉利的关系到底如何2、印奇与赵明的背景故事是怎样的3、智能驾驶的竞争核心是什么4、千里浩瀚智驾系统目前处于什么水平5、智能驾驶未来如何盈利6、车企自研与供应商方案孰优孰劣【本期高光】Part 1 双雄登场：技术天才与手机老将的跨界集结00:03:49 智驾竞争核心：拼算法逻辑与团队，而非硬件数量00:03:56 挖掘技术天才：如同偷走对手的秘密武器00:05:42 印奇：AI与汽车界的技术型董事长，经营三家公司的传奇00:11:44 印奇：AI时代的天选之人？学霸背景与旷世科技创业路00:16:26 悬念：估值800亿的旷世，为何两次上市失败？00:20:22 赵明：前荣耀CEO，73年生，与应奇的两代人对话00:23:41 华为17年：赵明从一而终的职业生涯00:26:21 荣耀独立：2020年的突然分离与品牌重塑挑战00:28:32...

本期提要：1、为什么合资车企从“印钞机”变成了“拖拉机”2、合资品牌躺着赚钱的年代，到底有多夸张3、一年亏近90亿的品牌，有哪些战略性失误4、它在新能源转型中错过了哪些关键机会5、它的大刀阔斧改革，能否扭转困局6、消费者如何看待年年巨亏的车企旗下车型【本期高光】Part 1｜90亿亏损！车界「印钞机」为何失灵？00:00:34 某国企车企2025年亏损近90亿，这真是车界的「惊天大新闻」？00:01:18 合资车企想躺赚？消费者现在更信国产车，市场风向早变了！00:06:52 营收965亿却亏88亿，卖172万辆车，这家国企车企到底怎么了？00:09:29 车卖得少、优惠大、成本高，销量暴跌22.83%的恶性循环！00:16:09 每卖一台车就亏8300元，车企的「噩梦循环」何时能破？00:18:41 曾靠合资车致富，是妥妥的中国车企「印钞机」！00:19:59...

节目提要：1、为什么有些品牌会陷入「价格战」的恶性循环2、为什么消费者对「配置打包」的销售策略越来越反感3、为什么「续航焦虑」在增程车型用户中依然普遍存在4、车企的「权益礼包」到底是真优惠还是营销噱头5、如何理性看待「800V平台」和「5C超充」的实际价值【本期高光】Part 1 日产X8市场策略：置换补贴与价格体系解析 00:00:21 主持人神预测东风日产14.99万定价，堪称价格神算子！ 00:01:14 超级置换金直降1万，15.99变14.99，白送既视感！ 00:10:20 无门槛置换新政：亲戚朋友的旧车也能享受优惠！ 00:11:25 仅需行驶证即可获置换金，购车省钱新姿势！ Part 2 能源版本对比：增程310km与纯电800伏配置差异 00:09:31 增程&插混同价14.99万起，妙趣横生的市场策略！ 00:14:13 增程版与纯电版同价，打破行业定价常识！...

本期提要：1、奇瑞为何突然宣布布局可控核聚变2、可控核聚变距离商业化还有多远3、为什么说可控核聚变是终极能源4、蔚来在核聚变领域有何布局5、为什么搞核聚变的车企都在安徽6、奇瑞的新能源转型面临哪些挑战【本期高光】Part 1 奇瑞的跨界野心：从电池到「人造太阳」00:01:45 奇瑞电池之夜核心：发布自研犀流电池，直面比亚迪等巨头的竞争00:02:59 行业新标准出台：「半固态」说法退场，「混合固液」电池时代来临00:04:15 重磅跨界：奇瑞宣布布局「人造太阳」，进军可控核聚变领域00:05:57 什么是可控核聚变？模仿太阳的发光发热，在地球上安全获取巨量能量00:07:20 技术像魔术：用强大的磁场，将亿度高温的等离子体悬浮在空中00:10:59 引入文明等级：能量利用水平决定文明层次，科幻照进现实的设定00:12:16...