10 September 2026
El futuro de SEAT, los coches de 20k euros y un Ferrari de 34 millones 15x02
AutoFM Programa del Motor y Coches.
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El futuro de SEAT abre el programa con uno de los grandes interrogantes de la industria española del automóvil. Analizamos qué papel tendrá la histórica marca dentro de SEAT S.A., la convivencia con CUPRA y los importantes ajustes anunciados por el Grupo Volkswagen, en un momento especialmente delicado para la industria europea.
¿Qué coche merece la pena comprar hoy? Diésel, gasolina, híbrido, híbrido enchufable o eléctrico compiten en un mercado cada vez más complejo. Hablamos de qué tecnología encaja mejor según el uso real del conductor, cuándo tiene sentido dar el salto al coche eléctrico y cómo la llegada de las marcas chinas está obligando a los fabricantes tradicionales a reaccionar en producto, equipamiento y precio.
Los coches pequeños también se han convertido en un problema para Europa. Un Opel Corsa podía rondar los 12.000 euros en 2013 y hoy supera ampliamente los 20.000, un ejemplo perfecto para analizar por qué los vehículos de acceso se han encarecido tanto y qué consecuencias puede tener para los compradores y para la propia industria.
Abrimos nuestro buzón del oyente con el caso de Miguel Puertas Escribano, propietario de un Toyota Auris Touring Sports híbrido con 320.000 kilómetros que se plantea cambiarlo por un eléctrico. Tiene placas solares, recorre alrededor de 38.000 kilómetros al año y hace principalmente autovía, así que analizamos números, ahorro energético y si realmente le compensa económicamente sustituir un coche que todavía funciona.
En nuestra sección de Seguridad Vial analizamos con José Lagunar los últimos datos de accidentalidad del verano de 2026. Más desplazamientos, evolución de las víctimas vulnerables, fallecidos en moto, cinturón de seguridad y la propuesta para reducir la tasa máxima de alcohol son algunos de los asuntos que ponemos encima de la mesa para comprobar qué dicen realmente las cifras más allá de los titulares.
El negocio de los concesionarios está cambiando rápidamente. Ya no basta con vender y entregar un coche: la relación con el cliente, la posventa, la fidelización, los servicios añadidos y la comunicación propia tienen cada vez más peso. Analizamos desde la experiencia de Grupo Gamboa cómo los grandes grupos de distribución buscan construir una estrategia propia sin perder la necesaria alineación con los fabricantes.
Galloper regresa al mercado español y ya conocemos los primeros detalles de sus nuevos todoterrenos. La renacida marca recupera una filosofía claramente 4x4 con los Galloper Ayanet y Gredos, motores Mitsubishi y una propuesta con la que quiere volver a hacerse un hueco entre quienes todavía buscan auténticos todoterrenos.
Posventa Iberia 2026 reunirá de la mano de CESVIMAP a algunos de los principales responsables de fabricantes, aseguradoras, talleres, distribución, movilidad y tecnología. Repasamos algunas de sus ponencias más interesantes, especialmente las dedicadas al nuevo comportamiento del cliente y a cómo la transparencia, las reseñas y la experiencia de usuario están transformando la relación entre conductor y taller.
El Audi A2 prepara su regreso y esta vez lo hará convertido en un coche cien por cien eléctrico. Una denominación histórica vuelve a la actualidad dentro de la estrategia eléctrica de Audi y analizamos qué puede significar este nuevo modelo, su posicionamiento y el papel que tendrá dentro de la futura gama de la marca alemana.
Cerramos con Ferrari y una de esas historias que demuestran hasta dónde puede llegar el valor de un automóvil excepcional. El Ferrari Luce eléctrico vuelve a estar en el centro del debate después de que una unidad especialmente singular haya alcanzado una cifra millonaria en subasta, convirtiéndose inmediatamente en una pieza de colección.
Fernando Rivas, Álex Moya, Antonio R. Vaquerizo, José Lagunar, Javier Quilón, Rubén Gómez Burillo y Juanma García, responsable de Comunicación de Grupo Gamboa.
Escúchanos en: www.podcastmotor.es
Twitter: @AutoFmRadio
Instagram: autofmradio
Twitch: AutoFMPodcast
Youtube: @AutoFM
Contacto: info@autofm.es
¿Qué coche merece la pena comprar hoy? Diésel, gasolina, híbrido, híbrido enchufable o eléctrico compiten en un mercado cada vez más complejo. Hablamos de qué tecnología encaja mejor según el uso real del conductor, cuándo tiene sentido dar el salto al coche eléctrico y cómo la llegada de las marcas chinas está obligando a los fabricantes tradicionales a reaccionar en producto, equipamiento y precio.
Los coches pequeños también se han convertido en un problema para Europa. Un Opel Corsa podía rondar los 12.000 euros en 2013 y hoy supera ampliamente los 20.000, un ejemplo perfecto para analizar por qué los vehículos de acceso se han encarecido tanto y qué consecuencias puede tener para los compradores y para la propia industria.
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En nuestra sección de Seguridad Vial analizamos con José Lagunar los últimos datos de accidentalidad del verano de 2026. Más desplazamientos, evolución de las víctimas vulnerables, fallecidos en moto, cinturón de seguridad y la propuesta para reducir la tasa máxima de alcohol son algunos de los asuntos que ponemos encima de la mesa para comprobar qué dicen realmente las cifras más allá de los titulares.
El negocio de los concesionarios está cambiando rápidamente. Ya no basta con vender y entregar un coche: la relación con el cliente, la posventa, la fidelización, los servicios añadidos y la comunicación propia tienen cada vez más peso. Analizamos desde la experiencia de Grupo Gamboa cómo los grandes grupos de distribución buscan construir una estrategia propia sin perder la necesaria alineación con los fabricantes.
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