15 September 2026
Antonelli hace historia en Madrid con el toque a 340 km/h entre Sainz y Alonso | Claves GP de España de F1 2026
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La Fórmula 1 vuelve a Madrid 45 años después y Andrea Kimi Antonelli hace historia en Madring. El piloto de Mercedes consigue su octava victoria de la temporada y da un paso más hacia el Mundial, mientras Max Verstappen vuelve a sacar el máximo de su Red Bull y termina segundo.
Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty (@AutomundoArg) analizan todo lo ocurrido en el primer Gran Premio de España disputado en el circuito de Madring: Antonelli, Norris, Verstappen, McLaren, Mercedes, Ferrari, Alonso, Sainz, Colapinto y las claves de un circuito que ha llegado para quedarse.
Lando Norris tenía ritmo para ganar la carrera, pero el VSC apareció en el peor momento para McLaren y, tras una parada lenta, el británico acabó tercero. Oscar Piastri tampoco pudo pasar de la octava posición, tras un toque en la salida.
Ferrari volvió a sufrir y no levantan cabeza. Charles Leclerc terminó cuarto, mientras Lewis Hamilton tuvo que abandonar por problemas de frenos.
Franco Colapinto fue séptimo después de una gran carrera y un bien ritmo, aguantando a Piastri por detrás.
Fin de semana para olvidar para los españoles en Madring. Carlos Sainz tuvo que abandonar en la vuelta 46 después de arrastrar daños desde la salida tras tocarse con Tsunoda, mientras que Fernando Alonso terminó 17º tras no tener ritmo y problemas en el suelo de su Aston Martin. Ambos también protagonizaron un incidente en la vuelta 12, cuando se tocaron a 340 km/h y el asturiano acabó con daños en el alerón delantero. Aston Martin volvió a quedarse fuera de la lucha por los puntos y Lance Stroll también tuvo que retirarse por problemas de frenos. Sainz también tuvo que abandonar tras una prueba complicada.
Madring supera su estreno en Fórmula 1 con nota después de 45 años sin un Gran Premio en Madrid, aunque la falta de adelantamientos se convierte en uno de los grandes puntos a mejorar de cara a 2027.
Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty (@AutomundoArg) analizan todo lo ocurrido en el primer Gran Premio de España disputado en el circuito de Madring: Antonelli, Norris, Verstappen, McLaren, Mercedes, Ferrari, Alonso, Sainz, Colapinto y las claves de un circuito que ha llegado para quedarse.
Lando Norris tenía ritmo para ganar la carrera, pero el VSC apareció en el peor momento para McLaren y, tras una parada lenta, el británico acabó tercero. Oscar Piastri tampoco pudo pasar de la octava posición, tras un toque en la salida.
Ferrari volvió a sufrir y no levantan cabeza. Charles Leclerc terminó cuarto, mientras Lewis Hamilton tuvo que abandonar por problemas de frenos.
Franco Colapinto fue séptimo después de una gran carrera y un bien ritmo, aguantando a Piastri por detrás.
Fin de semana para olvidar para los españoles en Madring. Carlos Sainz tuvo que abandonar en la vuelta 46 después de arrastrar daños desde la salida tras tocarse con Tsunoda, mientras que Fernando Alonso terminó 17º tras no tener ritmo y problemas en el suelo de su Aston Martin. Ambos también protagonizaron un incidente en la vuelta 12, cuando se tocaron a 340 km/h y el asturiano acabó con daños en el alerón delantero. Aston Martin volvió a quedarse fuera de la lucha por los puntos y Lance Stroll también tuvo que retirarse por problemas de frenos. Sainz también tuvo que abandonar tras una prueba complicada.
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