Alfa Amore Backstage

Néhány olyan márkával ellentétben, amelyek elsősorban a kényelemre, a dizájnra vagy a technológiára összpontosítanak, az Alfa Romeo továbbra is a sokkal érzelmesebb megközelítést fogja előnyben részesíteni. Gilles Vidal, a Stellantis új formatervezési igazgatója szerint a DNS egyértelmű: egy Alfa Romeót mindenekelőtt érezni kell.

Tudtad, hogy egy autón külön csapat dolgozik csak azon, hogy milyen legyen belül a hangélmény? Kun János az Audinál dolgozik fejlesztőmérnökként, fő területe a járműakusztika. A Backstage legújabb adásában mesél a szakterületéről, de kielemezzük a Giulia és a Fiat 500-as sikereit, sikertelenségeit is.

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról. A tartalomból:- Beköszönő- Büntetés 4 év után Olaszországból- Ilyen az Alfa City Motors Bangkokban - Már biztosan 2028-ra csúszik a Stelvio és a Giulia bevezetése- Visszahozza a dízel motorokat a Stellantis- Nagyott estek a Stellantis részvényei a tőzsdén, Halesz is bukott! :)- Trumpék...

Egy furcsa páros 3200 kilométeres kalandja Olaszországban és Franciaországban. A Peugeot 406 TAXI-t egy Alfa Romeo Giulia kísérte el izgalmas kalandjára: megjárták a Ferrari és az Alfa Romeo Múzeumot, Monacót és persze Marseille-t, ahol felkeresték a Taxi mozifilm ikonikus helyszíneit. A kalandról Szabó Márk és Tóth Gábor mesélt a Backstage-ben.

A tartalomból:Havas kalandok és ilyen egy Aktiv Teddy!Ezek voltak a leghallgatottabb/legnézettebb Backstage-ek tavalyBerúgta az évet az Alfa Romeo ezzel a QuadrifoglióvalEladási adatok: jól fogyott tavaly a Junior Magyarországon!Az Alfa Romeo CEO-jának jövőképeMégis felkerült a Milano felirat a Juniorra :)

Megnéztük az autóipar legszebb kilincseit.

Az Alfa Amore Backstage vendége Bertus Bence, az ‪@autosokkteszt‬ YouTube-csatornától. Bence elsősorsban elérhető árú használtautókat tesztel. Egyebek között átbeszéltük, hogy melyik a jobb, egy unalmas, de megbízható vagy egy vagány, de költségesebb autó.

Az örök kérdés: a facelift előtti vagy utáni modell a szebb? Az Alfákból szerintünk volt ilyen is és olyan is. Végignéztük az elmúlt 60 év modelljeit.

A Backstage vendége Varga István fejlesztőmérnök. István az Audinál dolgozik, és virtuális autókat épít, amelyeken különféle szimulációs manővereket végez, hogy kiderüljön: a leendő autók futóműve, hogyan bírja majd a terhelést. István persze igazi autómániás, ráadásul az elsősorban autóversenyzéssel foglalkozó Racseblog tulajdonosa-szerkesztője.

Az Alfa Romeo Roadshowra indult, hogy a hazai márkakereskedésekben tesztvezetésre hívja az érdeklődőket. A roadshow első helyszíne a budaörsi CarNet Autóház volt.Rákóczi Ferenc márkanagykövettel és Csikós Zsolt (The Zone) autós újságíróval pedig Halápi Zsolt (Halesz) beszélgetett.